2025 年入冬前，华中某公路养护公司（承担约 120 公里国省道及城区联络线除雪保畅）对现有 fleet 进行评估：专用除雪车覆盖主干线，但桥梁、坡道及狭窄联络线仍存在响应空档。公司为主机平台增配屈恩除雪设备模块，与原有扫路车保洁体系并列管理，纳入当年道路维护设备更新预算。

行业背景

该客户为道路施工承包商承接的养护标段，考核指标包括降雪后 6 小时内重点路段通行能力、桥梁无结冰滞留事件及市民投诉率。此前依赖 4 台专用除雪车，联络线与桥梁匝道覆盖不足；增购整车预算未批，转而评估「现有滑移装载机 + 除雪设备模块」方案。非雪季这些主机承担路面清扫设备任务，与扫路车分工明确。

设备/技术介绍

项目新增：除雪铲板 6 套、滚刷除雪模块 4 套，匹配 6 台在用滑移装载机（液压流量 70–85 L/min）。快换接口与既有 BM 清扫模块统一，换装培训在 11 月完成。铲板刃口选用耐磨合金材质，按桥梁、坡道、平路三类路段分别储备替换件。

2025 年 12 月首轮降雪（过程降雪量约 8 mm），班组记录：联络线除雪完成时间较上一冬平均提前约 40 分钟（内部统计，供管理参考）；桥梁匝道由「单车往返」改为「铲推 + 滚刷清残留」两段式，减少二次压实浮雪。客户反馈模块换装时间控制在 15 分钟内/台，满足预警后 2 小时集结要求。

应用场景

国省道桥梁坡道

铲板推雪为主，控制速度防止冲击护栏；滚刷处理残留浮雪，降低桥面湿滑投诉。

城区联络线与公交枢纽

属具型市政养护车进场灵活，配合扫路车机扫主干线，分工覆盖。

非雪季设备复用

除雪模块入库后，主机换装路面清扫设备承担日常保洁，提高公路养护设备全年利用率。

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